PortCastelló presenta el Plan Estratégico 2009/2011 elaborado con la colaboración de R&MK.
04 de Febrero del 2010
El Plan Estratégico 2005-2010 responde a la recesión con una revisión para los próximos dos años en la que ha participado toda la Comunidad Portuaria, expertos de la UJI, del sector cerámico y R&MK como empresa especializada en en investigación de mercados y desarrollo de planes estratégicos.
El proyecto prevé integrar al Puerto de Castellón en las cadenas logísticas globales y la diversificación de productos mediante la puesta en valor de la Dársena Sur.
Dentro del paquete de acciones, se desarrollará un sistema cohesionado de promoción y comercialización a través de PortCastelló que incluye la constitución de un Comité de Desarrollo Comercial y la creación de una herramienta de información de mercado.
PortCastelló ha presentado esta mañana en los salones de Gran Casino Castellón la revisión del Plan Estratégico 2005-2010 actualizado para 2009-2011, aprobado el pasado lunes 25 de enero por el Consejo de Administración, con el que ha involucrado a toda la Comunidad Portuaria, el sector cerámico y expertos de la Universitat Jaume I para recuperar el ritmo de crecimiento comercial de la última década, sobre bases aún más sólidas y profundizando en la integración en la ciudad.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha explicado la metodología que se ha llevado a cabo para elaborar el Plan Estratégico, con la colaboración de expertos de la Universitat Jaume I y R&MK, firma consultora ubicada en el Espaitec. En primer lugar, se constituyeron tres grupos de trabajo en los que participaron directivos y representantes de toda la Comunidad Portuaria, así como exportadores e importadores cerámicos, a cuya aportación se sumaron diversas entrevistas personales.
Las principales conclusiones de los distintos análisis, grupos de trabajo y entrevistas fueron que el Puerto de Castellón ha de aprovechar a partir de ahora todo el potencial de sus instalaciones y medios, muy modernos, y de su gran oferta de infraestructuras tras la inauguración de la Dársena Sur. La proximidad con el clúster cerámico es una ventaja que ha de seguir aprovechando, pero superando su dependencia con la diversificación de tráficos hacia productos como el clínker, biodiesel o abonos.
Además, PortCastelló ha de utilizar las tecnologías de la información y la comunicación para cubrir todo su ‘foreland’, que incluye mercados tan atractivos como China, Arabia Saudita, Argelia, Brasil, Rusia o Mar Negro. Para ello, los operadores portuarios coordinarán sus acciones comerciales y, de puertas para afuera, se demandarán la finalización de las conexiones terrestres por carretera y ferrocarril con la Dársena Sur.
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